sobota, 26. december 2015

Spoznaj parfum za lase Herra, ki neguje in odišavi

Ta inovativen izdelek prihaja iz Velike Britanije, ustvarili so ga najboljši poznavalci las iz Londona v sodelovanju z vodilnim strokovnjakom za dišave, Jamesom Davisom. Revolucionaren izdelek za lase se ponaša z zaščitnimi in vlažilnimi sestavinami, ki ne obtežijo las, da čudovito diši, pa poskrbi edinstvena dišava Herra za vse vrste las.
Novo idšavo so sicer predstavili že novembra v hotelu Nox v Ljubljani, kjer je Romana Djuran, direktorica podjetja Hair beauty (na fotografiji spodaj levo), predstavila nove HERRA lasne izdelke, gostja dogodka je bila Kataya (na desni), ki je obraz Herra dišave za Slovenijo.
Katayino pričesko je uredila Jana Modrijan iz frizerskega salona Jana iz Logatca, za ličenje je poskrbela Nataša Krizmanič, uvoznica mineralnih ličil Everyday Minerals. Poleg odlične pogostitve ter Herra koktejlov, ki so jih so pripravili v hotelu Nox, nas je z glasbeno podlago spremljala skupina Dugme u Čorbi.
Še nekaj besed o tem, zakaj ta izdelek ženske potrebujemo. Naši lasje so najbolj dovzetni za poškodbe ter vplive iz okolja čez dan, poškodujejo jih onesnažen zrak, klimatske naprave, mraz, UV-žarki, v lase pa se vpijejo tudi vonji hrane, prostora, dima, znojenja...
poskusili smo prav poseben Herra koktejl s penino
Da bi to preprečili, je dovolj, da si zjutraj na lase dva- do trikrat napršimo lasni parfum Herra, ki obenem neguje in vlaži. Za vlaženje poskrbi glicerin, za zaščito las izvleček sončnice (varuje pred UV poškodbami ter bledenjem barve), za seksi in zapeljiv vonj pa posebej razvita dišava Herra.
Kataya
Izbirate lahko med dvema vonjema: Herra SIGNATURE je v črnem pakiranju, je brezčasna klasika, kombinacija najboljših vonjev, primerna za vse vrste las. Sestavine  so citrusi, italijanska bergamotka, beli jasmin, vrtnica, lilija, vanilija, sandalovina in mošus. Ta je tudi moja izbira, ker so mi všeč zapeljivi, zelo ženstveni vonji, obenem pa bo to najbrž kar prava izbira za večino temnolask.
Novost pa je Herra OUD Inspired v bronastem pakiranju, s poudarjenim leseno-cvetličnim vonjem, ki je nekoliko lahkotnejši od prvotnega SIGNATURE parfuma in bo morda primernejši za svetlolaske ali pa za toplejše mesece, ko si želimo bolj svežih dišav. Sestavine so specialen Oud vonj (tropski les), pačuli, sandalovina, mošus, jasmin, sivka, žafran ter za pridih svežine bergamotka, mandarina in limona.
Pri obeh vonjavah lahko izbirate med embalažo 10 ali 50 mililitrov, oba pa sta na voljo omejen čas tudi v darilnem setu z zelo prikupno torbico, ki vsebuje (poleg črne ali pudrnato roza torbice, glede na dišavo) tudi dve steklenički lasnega parfuma Herra, ena je 10-, druga pa 50-ml. Tako boste doma imele svojo dišavo na polici, v torbici pa priročno pakiranje, za zaščito in odišavljanje las v kateremkoli trenutku dneva. Nakup tukaj.

Foto: Dragica Sušnik in arhiv Hair Beauty, d.o.o.

četrtek, 24. december 2015

Penine Bjana osupnejo tudi največje poznavalce

V Goriških Brdih, v vasici Biljana, je najstarejša vinska klet pri nas. Letos beleži 25 let, odkar priznani vinar Miran Sirk v njej prideluje penine Bjana, prve zelo suhe penine pri nas. Te res niso kar tako - poznajo in čislajo jih prav vsi ljubitelji penin tako pri nas, kot širše. Zmagale pa so tudi na prestižnem svetovnem tekmovanju Decanter World Wine Awards 2015!
Vinska klet Mirana Sirka je najstarejša v Brdih in okolici. Stoji nad prenovljenim dvorcem Dorišče in njen nastanek sega v začetek 13. stoletja. Vinska klet dvorca je bila že od svojega začetka namenjena pridelavi vina in še danes, kar osem stoletij kasneje, v njej zorijo prestižne penine Bjana.
upravičeno ponosni Miran Sirk v 800 let stari vinski kleti
Srednjeveški dvorec Dorišče, ki še dandanašnji naredi velik vtis na opazovalca, je leta 1910 kupil Franc Obljubek (dedek vinarja Mirana Sirka), ki je bil takrat največji veleposestnik v Brdih. Srce za vinarstvo je Miran Sirk prinesel na svet, dodatno strokovno znanje pa je pridobil še na Biotehniški fakulteti. Takoj po zaključenem študiju je pričel pridelovati penine po klasični metodi, iz grozdja, ki ga pridelajo na domačem posestvu.
Dvorec Dorišče  je družina skupaj z vinsko kletjo po procesu denacionalizacije dobila nazaj v svojo last, kasneje so jim vrnili še nekaj zemlje, oboje pa potrebno obnove, česar se je Miran Sirk postopoma in sistematično lotil. Leta 2007 je bila prenova dvorca končana in družina Sirk se je v dvorec za stalno preselila, vinogradi pa so sedaj urejeni tako, kot zapovedujejo najsodobnejše smernice v vinogradništvu.
narava tukaj jemlje dih, mirna okolica pa vabi k sprostitvi
Miran Sirk je vinar z vizijo, ki je že pred četrt stoletja videl tržno nišo in potencial za pridelavo suhih penin. Vsa leta je verjel v svoje sanje in jim sledil, in je prvi, ki je v Goriških Brdih že v 90. letih začel proizvajati ne le peneča vina, temveč zelo suha peneča vina po klasični metodi. Šlo je za velik izziv in oranje ledine, ne le glede doseganja vrhunske kakovosti, predvsem je bilo treba omajati zadržke pri ljudeh, ker so zelo suhe penine na začetku sprejemali z rezervo. Danes ga ni poznavalca, ki ne bi prisegal na zelo suhe penine in med njimi na prvo mesto ustoličil prav Bjano. Tudi jaz sem med njimi!
tudi tujina jih je prepoznala kot najboljše - penine Bjana
Pogum, ambicioznost, znanje in trdo delo so Sirka 25 let po začetku pripeljali med najboljše pridelovalce penin na mednarodnem nivoju, kar dokazujejo številne prestižne svetovne nagrade in priznanja, ki jih njegove penine dobivajo že več let zapored. S tem se je postavil ob bok najbolj bleščečim svetovnim imenom.
Penine Bjana so med drugim zapisane v najnovejši Svetovni enciklopediji šampanjcev in penečih vin avtorjev Toma Stevenson in Essi Avellan (2013). Penini Brut Cuvée in Brut Rosé sta v enciklopediji ocenjeni kar z dvema od treh zvezdic (kot edini v Sloveniji), Sirkova klet pa je označena kot "klet, ki jo velja spremljati". V svetu penin ta enciklopedija določa najboljše med najboljšimi, zato je zapis o Sirku izjemna referenca.
v kleti v tem trenutku 'zori' kar 180.000 steklenic
Letošnja ponovna zmaga na najpomembnejšem in najvplivnejšem vinskem tekmovanju v svetu Decanter World Wine Award (DWWA) je zgolj še potrdila pravo smer razvoja penin, ki jo je Sirk določil ob svojih začetkih. Na DWWA vina in penine ocenjujejo največji strokovnjaki in poznavalci z vsega sveta. Vinarjem,  ki na tem tekmovanju dobijo priznanja, se odprejo vrata v svet, še večjo prepoznavnost in nove poslovne priložnosti.
Zadnji največji Sirkov ponos je nedvomno penina Brut Rosé (ta je tudi meni najljubša med peninami Bjana), ki je osvojila prestižno medaljo DWWA Regional Trophy 2015, šampion srednje Evrope v kategoriji penin nad vrednostjo 15 funtov. To je na sploh doslej najpomembnejše mednarodno priznanje za slovenske penine. Lansko leto in leto pred tem je bila tej penini na tem tekmovanju podeljena srebrna nagrada.
Robert Gorjak, priznani mednarodni vinski ocenjevalec, je poskrbel za predstavitev in pokušino penin
Na stopničkah svetovnega vinskega tekmovanja Decanter se menjajo tudi druge penine Bjana, denimo Brut, ki je prejela srebrno medaljo Decanter 2015 (lansko leto zlata, predlani bronasta) in Cuvée Prestige (zlata medalja  Decanter 2015, lansko leto bronasta, predlani srebrna).
za izjemno kulinarično spremljavo k peninam Bjana je poskrbel sloviti chef Alessandro Gavagna iz vrhunske restavracije La Subida
Glavno vlogo pri pridelavi penečih vin Miran Sirk prepušča naravi. Spoštuje jo in jo skuša čim bolje razumeti, tako v vinogradu, kot v kleti. Le tako lahko pridela najboljše penine, ki odražajo lastnosti terena in podnebnih pogojev ter sort, iz katerih je pridelano. Vinorodni okoliš Brda, z značilnostmi predalpskega gričevnatega sveta in z močnim sredozemskim vplivom sicer zaradi toplega sončnega podnebja ni najprimernejši za proizvodnjo penečih vin.
legendarni Joško Sirk ima na italijanski strani Goriških brd z Michelinovo zvezdico nagrajeno gostilno La Subida
Zato so lokacije Sirkovih vinogradov še posebej skrbno izbrane. Sirk ob tem prisega na tradicijo ročnega obiranja grozdja in ročnega obračanja steklenic. Bolj intimno pri vinu takorekoč ne gre. Zato je njegova vez s posamezno steklenico močnejša in v vsaki steklenici začutimo del njegovega truda ter filozofije.
V  kleti v tem trenutku 'zori' kar 180.000 steklenic. Za penine Bjana uporabljajo tri sorte grozdja, in sicer dve šampanjski (chardonnay in modri pinot) ter briško sorto rebula. Chardonnay daje vinu 'telo', aromatičnost in polnost, modri pinot strukturo in sadnost, rebula pa poskrbi za eleganco in svežino.
k peninam Bjana se podajo hrustljave breskve, vse vrste morske hrane in rižote na belo (najboljša je s parmezanom)
Vse to smo pred kratkim tudi sami spoznavali na posebnem dogodku za novinarje, na katerem je Robert Gorjak, priznani mednarodni vinski ocenjevalec, poskrbel za predstavitev in pokušino penin, nepozabno kulinarično razvajanje pa nam je mojstrsko pripravil chef Alessandro Gavagna iz bližnje prestižne restavracije La Subida na italijanski strani Goriških brd, ki je v lasti Joška in Loredane Sirk (kot edina v naši bližini se lahko pohvali z Michelinovo zvezdico) in ob njegovih jedeh smo navzoči, kot se reče, 'dol padli'. Ravno tako pa smo bili navdušeni nad elegantnimi peninami Bjana, ki v prazničnem času ne smejo umanjkati na nobeni mizi.

Foto: Dean Dubokovič

torek, 22. december 2015

Božična nagradna igra: praznične nogavice Wigglesteps!

Ho, ho, ho! Božiček nosi darila in prišel je tudi na moj blog! Ena od bralk ali eden od bralcev dobi nogavičke Wigglesteps s prekrasnim novoletnim motivom jelenčka Rudolfa! Trendovsko potiskane nogavice s svojo okolju prijazno strategijo in edinstvenim ter zaščitenim patentom izdelave postajajo prava modna uspešnica. Nemška znamka barvitih nogavic je namenjena ljudem, ki sami ustvarjajo svoj stil, postavljajo modne trende in znajo nositi barve na drzen, napreden in nekonvencionalen način. Kolekcije širijo trendovska sporočila in zabavne izjave.


Posebni zunaj, a znotraj udobni, nežni, koži prijazni in popolnoma naravni. Nič več se ni treba odločati med modnim in udobnim, kajti Wigglesteps nudi oboje. Trenutno lahko izbirate že med več kot 50 motivi (cene so od 7 do 14 evrov, odvisno od dolžine nogavičk). In ker je novo leto pred vrati, sem se odločila, da v sodelovanju z uvoznikom obdarim nekoga od vas s prazničnimi nogavicami, ki so uniseks in enotne velikosti, torej se raztegnejo po stopalu, zato ste lahko brez skrbi. Edina naloga je, da pišete na naslov nagradna.lepotainmoda@gmail.com in se do vključno 27. decembra 2015 potegujete za nagrado. Srečnežu ali srečnici bo nagrado na domači naslov (ne pizabite ga pripisati) poslal uvoznik. Lepe praznike vsem!

ponedeljek, 14. december 2015

Ekskluzivno za praznike: My Burberry Eau De Parfum

Odvijte novo, praznično stekleničko in odkrijte lesketajoče se zlate snežinke. To je posebna praznična različica dišave My Burberry. Oblika stekleničke z roževinastim pokrovčkom in zlato gabardenasto pentljo ohranja večno eleganco, značilno za My Burberry. Ustvaril ga je vodja ustvarjalcev pri Burberryju Christopher Bailey v sodelovanju z znanim parfumarjem Francisom Kurkdjianom. My Burberry je veličastna cvetna dišava z nepričakovanim preobratom.
Vonj je drzen, samozavesten in čudovito eleganten, pa nevsiljiv na tipičen britanski način. "My Burberry s svojim vonjem, dizajnom in stališči predstavlja pravo utelešenje naše blagovne znamke. Dišava, ki ji kot navdih služi ikonski plašč znamke Burberry, mora biti izjemna v vseh pogledih,” je povedal Bailey. V dišavi My Burberry Eau de Parfum je ujet vonj londonskega vrta po dežju. Zgornje note sladkega graha in bergamotke se spojijo s srcem pelargonije, zlate kutine in frezije, vse skupaj pa zaokrožijo osnovne note z dežjem orošene damaščanske vrtnice ter stolistnih vrtnic in pačulija.
Sok dišave My Burberry spominja na barvno paleto plaščev Burberry. Značilen odtenek barve medu je namreč tudi ena od treh barv, ki se pojavijo v kolekciji plaščev Heritage Trench Coat. Za novoletni čas so jo pri Burberryju polepšali z bleščečim dodatkom zlatih bleščic, ki spominja na praznični čas. My Burberry eau de parfum omejena praznična izdaja v 50 ml steklenički stane 82 evrov, na voljo pa je samo v poslovalnicah Müller.
V kampanji, ki jo je pod budnim očesom vodje ustvarjalcev in generalnega direktorja Christopherja Baileya posnel fotograf Mario Testino, blestita Kate Moss in Cara Delevigne. Oblečeni v Sandringham trenčkot dajeta občutek individualnosti, optimizma in dediščine, razpoloženje, ki je ujeto tudi v dišavi My Burberry.
Steklenička je shranjena v škatli barve trenč plašča. Zlato notranjost krasi ikonski karirast vzorec, po katerem je prepoznavna znamka Burberry.

četrtek, 10. december 2015

C&A za pomlad/poletje 2016 v znamenju Maroka!

Začetek decembra je prinesel predstavitev nove kolekcije modne znamke C&A za pomlad/poletje 2016. V najvišjem nadstropju hotela Plaza z razgledom na prestolnico, smo se ob glasbeni spremljavi pevke Neishe pridružili modnemu popotovanju, kjer sta se srečala vzhod in zahod in kjer smo lahko okusili specialitete arabske kuhinje.
pevka Neisha izbira klobuke, v ozadju Jasmina Marš, PR za C&A
Novi modni trendi podjetja C&A narekujejo tople dni v stilu Maroka ter zapeljiva oblačila z mističnim orientalskim pridihom. Kolekcija je sestavljena iz treh vodilnih tematik, ki jim je skupen imenovalec arabski slog.
tudi moja malenkost je našla nekaj zanimivih oblačil za prihodnjo toplo sezono
Ključna za novo kolekcijo je zagotovo drzna mešanica vzorcev ter pestra barvna paleta odtenkov. Klasični kosi se pojavljajo v popolnoma novih in drugačnih vzorcih, materialih ter barvah.
Barvna paleta vključuje veliko bele barve, ki bo nepogrešljiva v pomladno poletnih mesecih in modrih odtenkov, saj se tudi ena od kolekcij imenuje Aquatic, v njej prevladujejo vodni potiski, veliko odtenkov modrine ter poudarjen ženstven videz.
Poleg nje se C&A tokrat spogleduje s popotovanjem in zato kolekcija Moroccan Journey predstavlja nov pogled na modno popotovanje, ki vključuje pretežno oblačila naravnih zemeljskih barv, od svetlih peščenih do olivno zelenih in rjavih tonov ter ponuja lahkotne in udobne materiale.
V kolekciji Travel pa bo v toplih pomladnih ter poletnih dneh največ poudarka na vezeninah, vzorcih in kombiniranju le-teh ter na udobnem in sproščenem videzu. V vseh treh kolekcijah se pojavlja tudi velika izbira modnih dodatkov. Torbe in obutev različnih barv in materialov, obogatenih z resami, vezeninami in kamenčki so ključni kosi kolekcije. Prav tako je bogata izbira nakita, sončnih očal in pokrival.
Seveda ne smemo pozabiti tudi na Clockhouse kolekcijo za mlade, v kateri prevladuje večno modni džins, dolge obleke z etno vzorci, bogat nakit s kamni ter velika izbira klobukov, torbic ter sandalov v zlatih odtenkih.

Vse fotografije z dogodka v tem zapisu: Dragica Sušnik
Uporabljeni aparat: pametni telefon Samsung Galaxy K Zoom (moja ocena: odlično)

torek, 08. december 2015

Dekadentna nova dišava Marca Jacobsa je tu!

Marc Jacobs Decadence je povabilo v svet razkošja, ko se drzen dizajn sreča z glamurozno dišavno stvaritvijo. Oblika novega parfuma Decadence – dekadenca ali razvrat, če prevedemo besedo – posnema eno od ikonskih torbic Marca Jacobsa. Razkošen vonj, ki je delo parfumske mojstrice Annie Buzantian, je v pooblaščenih slovenskih drogerijah na voljo od 1. decembra naprej.
Dišava ujame strastno naravo sočne italijanske slive, zlatega žafrana in žametnega irisa. Srce se bohoti v opojnosti bolgarske vrtnice in kremnih nians sambaškega jasmina. Seksi tekoč jantar in topel papirusov les ustvarita prefinjeno dišavo s podpisom glamurja.
Ženstvena steklenička v obliki večerne torbice je v znamenju bogate smaragdne barve z eksotično oblikovanim pokrovčkom z vzorcem pitona. Steklenička je oplemenitena z verižico v zlati barvi in svilenim črnim cofom.
Že zato je to parfum, ki ga boste z največjim veseljem postavile na svojo nočno omarico ali v kopalnico. Prav tako pa ga boste s ponosom potegnile iz svoje torbe, da se boste nadišavile s tem dekadentnim vonjem in vas bodo lahko tudi drugi občudovali med tem ritualom.
Ker sem vonj že preizkusila, lahko potrdim, da gre za elegantno in obenem seksi dišavo, ki je zelo primerna za zimski čas, saj vsebuje dišavne note, ki spominjajo na prefinjeno kadilo. Če vam bo parfumska voda premalo, lahko kupite še losjon za telo z enakim vonjem, ki dopolnjuje novo lansiranje.
Še beseda o oglasni kampanji za Decadence: ustvaril jo je sloviti fotograf Steven Meisel, zanjo so najeli manekenko Adriano Limo, ki zagotovo zna erotično razpirati ustnice in se nastavljati v seksi poze.

nedelja, 06. december 2015

Nagradna igra: OPS! DIAMONDS zapestnica

Ti je Miklavž kaj prinesel minulo noč? Da ne? Poskusi srečo še v nagradni igri, saj v sodelovanju z uradnim zastopnikom in distributerjem Eksit ADV d.o.o. podarjam eno zapestnico OPS! Diamonds rožnate barve s prelepimi kristalčki. Italijanska znamka OPS OBJECTS je nastala leta 2010 in se odlikuje po izvirnem oblikovanju, priljubljenosti ter prepoznavnosti modnega nakita, ur in dodatkov. V dveh letih se je samo v Italiji prodalo več kot milijon priljubljenih zapestnic OPS!Love. Ena od novosti v ponudbi OPS!Objects pa je prav zapestnica, ki jo podarjam v naslednjih dneh. Je mehka na dotik, izdelana iz nealergene umetne mase, prilagodljiva za različne obsege zapestij, ni je treba zapenjati in okrašena je z drobnimi kristalčki.
OPS OBJECTS prinaša harmonijo in črpa navdih iz različnih kultur. Zastarele ideje želi spremeniti v nekaj novega, pri tem pa ohraniti lepoto v vseh njenih oblikah. Zapestnica ima garancijo 24 mesecev, je zapakirana v lično embalažo, njena cena je 30 evrov, da pa se jo kupiti tudi na spletni strani www.opsobjects.si, kjer najdeš še drugo ponudbo tega italijanskega modnega nakita. Poskusi svojo srečo in mi piši na naslov nagradna.lepotainmoda@gmail.com do vključno 10. decembra letos, ko bom izžrebala eno srečno prejemnico te nagrade.

četrtek, 03. december 2015

Test avta: novi Dacia Duster 4x4

Novi Duster je pustolovec, ki pušča tekmece v prahu. Ponuja velikodušno veliko prostora in opreme, a še vedno po Daciinih cenah. Med na novo dodano opremo omenimo regulator in omejevalnik hitrosti, pomoč pri parkiranju zadaj, impulzni pomik stekla na voznikovi strani in indikator zunanje temperature.
Preprost in intuitiven multimedijski sistem MEDIA NAV s 7-palčnim in na dotik občutljivim zaslonom omogoča premikanje po funkcijah, kot so navigacija (za doplačilo), telefonija, radio in medijske vsebine, s pomočjo bluetooth povezave se lahko prostoročno telefonira in posluša glasbo. Novi Duster, ki je s tehnološko naprednimi rešitvami zasnovan za premagovanje vseh vrst ovir, je opremljen z novimi motorji, ki se ponašajo z večjim udobjem v vožnji, nizko porabo goriva in nizkimi emisijami CO2. Na izbiro je tudi funkcija za varčnejšo vožnjo (Eco tipka).

Robusten, a oblikovno privlačen

Novi Dacia Duster ima še vedno značilno pustolovski značaj, ki se uspešno spopade z vsemi vrstami terenov. Oblika športnega terenca je sodobna, robustna in dinamična obenem. Nova kromirana okrasna maska daje prednjemu dela avta energično podobo, s črnimi maskami žarometov, ki so poudarjeni s kromiranimi profili in kromiranima letvama na novi okrasni maski.
Prenovljeni Duster se ponaša tudi z zanimivo rešitvijo, kot je selitev upravljavskih gumbov za dviganje stekel na sredino armaturne plošče. Boljša v primerjavi s predhodnikom je tudi zvočna izolacija. Seveda pa so Dusterja, ki je na trgu od leta 2012, v novem modelskem letu pomladili tudi z novo izbiro barv karoserije in prijetno izbiro notranje opreme. Visoko nameščenim in nadvse udobnim sedežem so namenili tudi samozavesten napis DUSTER na sredini naslonjala, da se ve, za koga gre!
Zadnja parkirna tipala in tempomat, kovinska barva, sredinsko naslonjalo, obloge meglenk, stranska zaščita vrat in tekstilne obloge seveda podražijo osnovno različico za nekaj tisočakov. Od verzij z bencinskim motorjem so na voljo trije paketi opreme in sicer Base, Ambiance in Laureate, ki je najprestižnejši (in je bil tudi na našem testu, avto nam je posodila Avtohiša Malgaj), a cena slednjega je pri pogonu 4x4 še vedno samo 15.690 evrov pri 1,6-litrskemu motorju, medtem ko najbolj osnovna različica Base brez pogona 4x4 pride le 10.490 evrov (s pogonom na vsa 4 kolesa pa 12.490 evrov).

Najboljša rešitev za slovenske ceste

Uporabnost Dusterja se hitro izkaže pri slovenskih lokalnih cestah, ki jih še vedno krasi filozofija ‘sama-jama-guma-fuč’, odlično se izkaže tudi pri hitrejši vožnji čez ležeče policaje, a kajpak je ta nizkocenovni terenec daleč najbolj uporaben na makadamu in na hribovitih lokalnih cestah. Kdor živi izven mesta, s hiško v hribih ali se mora del poti voziti tudi po neutrjenih cestah, naj ne razmišlja o čem drugem, kot o Dacii Duster. To je daleč najprimernejše vozilo za slovenske ceste – morda ni prestižno, je pa hudimano uporabno, preprosto za upravljanje in zanesljivo, pa še veliko ni treba plačati zanj. Ženska za volanom je bila nad Dusterjem zelo navdušena, ker se pač rada klati po neutrjenih terenih!
Če bi ga primerjali z nekoliko uglednejšo Nissanovo znamko, in ob bok morda postavljali Nissan Qashqai, bi nas presenetilo, da bi morali za slednjega plačati skoraj polovico več ob približno enaki opremi. Ob tem se velja spomniti, da je Dacia v resnici Renaultova in da si tako z Renaultom kot Nissanom deli več stvari. Narejena je na povečani in razširjeni platformi Renaulta Clio, v velikosti Qashqaia. Samodejno priklopljiv štirikolesni pogon po izbiri voznika si je Dacia Duster izposodila, mimogrede, prav pri Nissanu.
Tako bencinski kot dizelski 1,6 16V motor, ki sta vgrajena v Dusterje, sta se uspešno izkazala že v milijonih Renaultovih in Nissanovih vozil. Pri štirkolesnem pogonu 4x4 se sicer Duster ne spremeni v Landroverja, vendar se na makadamu in na neutrjenih terenih, tudi na travi in blatu, odreže popolno. Se morda še spomnite Lade Niva? To je to – Dacia Duster vas bo spomnila na to pridno in zanesljivo delovno živinče, ki je bilo popolno za v ‘gmajno’ in ga je toliko Slovencev v hipu vzljubilo. Le da Duster izgleda mnogo, mnogo atraktivnejše in razveseljuje voznika tudi s sodobnejšimi tehnologijami znotraj.

Navdušujoče enostaven

Gumbov ni veliko in so preprosti za upravljanje. Meni je neformalnost in okleščenost ambienta izjemno ugajala… Največji vrtljivi gumb v kovinski obleki popelje od pogona na dve kolesi preko avtomatske prilagoditve terenu do ročne izbire štirkolesnega pogona. Levo, desno, naravnost. Preprosto. Na enak način so razporejeni tudi drugi gumbi in izbire. Vse je namenjeno točno nečemu, brez šminke, pretvarjanja ali pretenzij. In vse deluje tako, kot mora. Nič več, nič manj. Za nobeno od funkcij ne boste potrebovali priročnika.
Vse vam bo jasno na prvi pogled, tudi manj izkušenemu vozniku. Morda deluje Duster nekoliko možato, delavsko, robustno, a verjemite, zlahka ga upravlja tudi manikirana ženska ročica, ki ne zna niti motike prav prijeti, kaj šele krampa. Če ne potrebujete okrasja in prestiža, je Duster odlična izbira, celo, če se vozite delat v mesto iz svoje podeželske idile (kaj šele podeželske kmetije). Pa k temu dodajmo še noro razkošje prtljažnega prostora in nas je Duster ‘kupil’ kot za šalo.
To je avto, ki ga ni škoda pognati v ‘hosto’ in z njim zapeljtai čez kako luknjo ali še precej več njih. Kajti slovenske ceste so revne, kot državni proračun in zato sila luknjaste. Duster jih prevozi kot za šalo in ob tem še tresljajev ne čutite. Le pogumno naprej! Vanj je vgrajena Renaultova zanesljiva mehanika in čeprav sama poraba goriva morda ni med najbolj gospodarnimi, se ob tem opomnite, kako malo ste plačali za tako soliden avto in upoštevajte še, da vas bo servisiranje prišlo precej manj, kot če bi se odločili za kakšnega prestižnejšega Dusterjevega tekmeca iz cross-over segmenta ali celo segmenta pravih terencev.

Vleče kot ‘sto zlodjev’

Znotraj nas sicer pričaka trda plastika, a opomnite se, da je sila odporna na udarce in razne praskice. To je avto, ki je namenjen čvrsti, vsakodnevni in rutinsko ponavljajoči se uporabi, ne pa božanju in gledanju. Ob tem pa je treba pohvaliti dejstvo, da ta plastika nič ne vibrira ali oddaja kakšnih čudnih zvokov med še tako ‘bunkasto’ vožnjo. Tudi zvočno tesnenje, ko se recimo z Dusterjem zapeljemo na avtocesto ali kakšno hitrejšo motorizirano cesto, je več kot zgledno in v kabini ni pretirano veliko hrupa. Če potrebujete odlično avdio opremo, te sicer ne boste našli med standardno opremo, a vsak voznik ve, da se da te stvari ‘nadgraditi’, tako in drugače. Če je komu do tega. Z Dusterjem se je namreč lepo voziti po hribih in hribovskih gozdnatih cestah, občudovati gorsko panoramo in steklo spustiti navzdol, še posebej ko je tako nenavadno toplo, kot minule dni, da se sliši ptičje žvrgolenje in duha svež gorski zrak.
Kar pa vas bo v Dusterju res navdušilo, je navor, sila veliko navora in največ ga je v višjih prestavah. To je avto, ki vleče v hrib kot Martin Krpan! Kot sto zlodjev! Kot za šalo celo v četrti in, preizkušeno, celo v peti in šesti prestavi! Kjer je treba večino osebnih avtov gnati v strmine v prvi prestavi ali v najboljšem primeru v drugi, tu vleče Duster še v najvišji prestavi s polnimi pljuči. Izjemno! Ker je šasija oddaljena od tal kar 21 centimetrov, boste na luknjičastem terenu, kot je makadam ali gozdna pot, to občutili kot pravi blagoslov. Avto je tudi zelo okreten in vodljiv.

Veliko je prestavljanja

Zelo kratka prestavna razmerja šeststopenjskega menjalnika, s čimer se nadomešča reduktor, se na terenu izkažejo kot optimalna rešitev, precej manj pa na prometnih cestah ali celo v urbanih središčih, kjer boste morali ves čas rokovati s prestavno ročico. Tudi sicer na to, da je treba ves čas prestavljati, opozarja napis na zaslonu potovalnega računalnika, ki že pri manj kot 60 kilometrih na uro voznika ‘spodbuja’, naj vendarle že pretakne v (naj)višjo prestavo. Ko boste v tak avto sedli prvič in ga primerjali z osebnim avtom, ki ste ga vozili prej, boste najbrž kar nekoliko presenečeni nad tem dejstvom.
V prvi prestavi, ki se zdi, kot da služi bolj zaradi lepšega, se avto komajda kam požene in služi samo za štartno osnovo, praktično takoj je treba pretakniti v drugo, da avto sploh spelje. Morda vas bo to na začetku malo zmotilo, a se boste navadili. In kar nekam zviška boste kmalu začeli gledati za drugimi ‘revčki’, ki komajda sopihajo v klanec, medtem ko bo Duster z njimi gladko pometel in jih uglajeno prehitel po levi, ne glede na surov teren, ter jih pustil daleč za seboj… v prahu.

Plusi:

- preprosti gumbi in upravljanje, izjemna praktičnost
- odličen navor
- presenetljivo dobre terenske zmogljivosti, ki se lahko kosajo s precej bolj uglednimi imeni
- izjemna prostornost, nad katero bodo očarani tudi vsi visoke postave
- polepšana in posodbljena zunanjost
- zelo nizka cena nakupa odtehta prav vse morebitne slabosti
- gospodaren nakup, ker avto tudi rabljen obdrži dobro ceno

Minusi:

- prenizko nameščen osrednji zaslon
- kratka prestavna razmerja, iz prve je treba takoj pretakniti v drugo
- ne najbolj varčen motor
- varnost bi se dalo izboljšati, a najbrž že na račun višje cene

Besedilo in fotografije: Dragica Sušnik
Članek je bil objavljen v reviji Modre novice v novembru 2015, v avtorski rubriki Ženska za volanom©

torek, 01. december 2015

Avtomobilska premiera: novi MINI Clubman

Pod geslom "Sledi svojemu instinktu" so v trzinskem Avto Aktivu povabili na uradno predstavitev novega MINI Clubmana, ki je na trg vstopil z zadnjim oktobrskim dnem. Šaljivo, kot vedno, je za mikrofonom stal Vid Valič, poleg drugih gostov ni manjkala tudi pevka Alya, ki je, kot je znano, uradna ambasadorka MINI vozil v Sloveniji.
Novi MINI CLUBMAN je bolj vsestranski kot kadarkoli, je MINI za vse priložnosti in vse počne v stilu ter z zanosom. Je daljši in širši od predhodnika, z boljšim izkoristkom prostora: notranjost s petimi sedeži, dodatnim prostorom v predelu za noge in večjim prtljažnikom (1250 litrov), vključno s super fleksibilno zadnjo klopjo, ki je deljiva v razmerju 40:20:40.
Uporabnost, ki sledi obliki, zaokrožijo trenutki udobja in razvajanja: vrhunski materiali, ambientalna osvetlitev in nešteto drobnih pozornosti. Gre za novo interpretacijo tradicionalne oblike koncepta kombija, ki je prvič prilagojena zahtevam kompaktnega razreda; omenimo izrazit sprednji del z odprtinami za zračne zavese na obokih sprednjih koles; dinamično razpotegnjeno silhueto s štirimi stranskimi vrati in ramensko konturo, ki poudarja širino avtomobila.
Značilnosti novega modela so dolga strešna linija in antena v obliki plavuti z rdečo signalno lučko alarmnega sistema, navpičen zadek s karakterističnimi dvokrilnimi vrati prtljažnika, napis modela Clubman in integrirane horizontalne luči, nova barvna zaključka v kovinskem Melting Silver in Pure Burgundy, streha in pokrovi zunanjih ogledal v belem, črnem ali srebrnem kontrastnem zaključku.
Notranjost je povsem na novo zasnovana - tu so široka instrumentna plošča z umerjenim okvirjem v izvedbi kokpita na zgornjem delu, instrumentna plošča na volanskem drogu, usklajeno integriran centralni merilnik z LED svetlobnim obročem in prikazovalnikom funkcij vozila, infozabave, telefona in navigacijskega sistema, sredinska konzola z električno ročno zavoro, predali za shranjevanje, par držal za pijačo, krmilnik MINI Controller in naslon za roko, vrhunske okrasne letve za sredinsko konzolo in elemente vrat.
Pri novem Clubmanu bo voznik zaznal doslej najvišjo raven udobja v vožnji in še vedno značilen go-kart občutek blagovne znamke v MINI zaradi visokokakovostne tehnologije podvozja, ki je edinstvena v konkurenc.
Za pomoč vozniku so zasnovali široko paleto inovativnih sistemov za pomoč vozniku: MINI Head-Up projektor, sistem za pomoč pri parkiranju, kamero za pomoč pri vzvratni vožnji in Driving Assistant z aktivnim asistentom za uravnavanje hitrosti s kamero, opozorilnik pred naletom in trkom s pešcem s funkcijo zaviranja, asistentom za dolge luči in sistemom za prepoznavanje prometnih znakov.
Na voljo je pestra izbira elementov dodatne opreme za individualizacijo zunanjosti in notranjosti: paket aerodinamike John Cooper Works, linija za zunanjost Chrome Line; strešni nosilci; velik izbor tipov sedežev, okrasnih površin in barv notranjosti; ekskluzivni elementi opreme John Cooper Works in MINI Yours. Cena vozila se začne pri 24.050 evrih.